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　　“寶能系”想要進入IDC領域，或者說未來成為云計算領域“玩家”。但市場似乎有另一種解讀。

　　傳出分家消息后，“寶能系二掌門”姚建輝又斥巨資攜寶能地產沖上了數據中心賽道。

　　1月29日，鵬博士(5.800, 0.02, 0.35%)電信傳媒集團股份有限公司（以下簡稱“鵬博士”）公告，擬向深圳寶能創展置業有限公司（以下簡稱“寶能創展”）出售13個數據中心的相關資產、業務及負債等。目前雙方已簽署《資產轉讓框架協議書》，確定了將以現金交易，但具體資產規模、交易金額、交易方案并未對外公布。

　　從股權穿透來看，寶能創展的第一大股東是寶能地產，持股比例為50.25%；第二大股東為姚建輝，持股49.75%。

　　這從側面印證了寶能地產收購了鵬博士旗下位于北京的酒仙橋數據中心、亦莊數據中心、電信通數據中心（包括5個機房，即5個數據中心）、深圳數據中心、上海數據中心、廣州數據中心、佛山數據中心、成都數據中心以及武漢數據中心。

　　對于此次投資，中國房地產報記者聯系了寶能地產，對方以涉及上市公司信披為由并未作出任何回復。

　　中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林在接受中國房地產報記者采訪時認為，“寶能系”想要進入IDC領域，或者說未來成為云計算領域“玩家”。

　　市場似乎有另一種解讀。

　　二掌門重操舊業

　　作為推動數字經濟發展的算力基礎設施和重要支撐，數據中心承擔了數據存儲、數據流通關鍵職能，在十三屆全國人大三次會議上，更是以“新基建”的名義被寫入《2020年國務院政府工作報告》。

　　大數據中心成為了新基建下的新“網紅”。伴隨政策東風，數據中心進入黃金發展期。據測算，2020年中國數據中心市場投資規模約402億美元，到2022年大數據產業規模將突破萬億元，未來5年年復合增長率約11%。

　　這儼然是一個處于風口上的產業經濟，日漸成為各類資本“新寵”。

　　2020年12月7日，安盛投資數據中心部門已完成位于日本東京Kota Ward價值220億日元數據中心收購交易。此外，黑石投資世紀互聯、高瓴入股萬國數據、紅杉資本投資秦淮數據集團、基匯資本完成旗下IDC平臺約90億元人民幣募集等投資行為。

　　寶能地產此時切入數據中心這個賽道為何？是“押風口”還是其他？

　　對此，盤和林表示，由于近年來數據中心發展迅猛，大量國內外資本均對其產生濃厚興趣。寶能地產切入有幾種可能性，一是為了吸納數據中心土地，IDC當下門檻不高，市場集中度提高后，土地價值反而比IDC本身更值錢；二是“寶能系”想要嘗試進入IDC領域，或者說未來成為云計算領域“玩家”，云計算需要IDC作為基礎設施，寶能在造車方面亦研發了無人駕駛，這需要云計算等基礎設施加碼；三是還可以賣地皮。

　　早在2017年，“寶能系”旗下寶能投資集團曾在陜西富平縣進行過數據中心、無人駕駛研發基地的選址考察，但同年，姚振華帶領寶能集團大手筆進軍汽車制造領域，3年投資超千億，類似于數據中心的其他新業務領域被擱置。

　　此次接手鵬博士旗下數據中心資產是姚建輝率領寶能地產的一次大手筆動作。按照鵬博士問詢函回復公告數據，如果參考上次交易作價溢價標準，此次寶能創展收購13個數據中心投入將高于20億元。

　　仲量聯行華北區研究部總監米陽在接受中國房地產報記者采訪時表示，在政策紅利不斷加持下，數據中心不僅迎來建設高潮，也推動了其投資熱度迅速躥升，數據中心終端需求始終保持強勁。與此同時，一線城市投建營運監管趨嚴、審批門檻高，北京等城市數據中心供應和資源稀缺。因此，更多第三方運營商和投資人高度關注在一線城市數據中心資產布局，希望盡早登上這一班價值增長“快車”，

　　2022年地產板塊上市猜想

　　“寶能系”由現年50歲的潮汕商人姚振華掌舵。自2015年“寶能系”試圖利用金融杠桿收購萬科A(28.150, 0.26, 0.93%)，在資本市場聲名鵲起后，姚振華也順理成章走到臺前，但弟弟姚建輝并未得到太多關注。

　　事實上，在姚振華創業之初，姚建輝就一直在他身旁幫助其打理公司日常運營。在后來的“寶能系”，內部員工也一直以“大老板”和“二老板”來區分這兄弟二人。姚振華在原有業務基礎上不斷拓展商業版圖，姚建輝一直著力深耕地產板塊，并從2014年底開始負責主營地產的寶能控股。

　　但“大老板”姚振華和“二老板”姚建輝持續“分家”已近三四年，相繼退出“寶能系”多家子公司，這在“寶能系”內部已不是秘密。

　　2021年1月5日，姚氏兩兄弟“分家”傳得沸沸揚揚。有媒體曝出，姚建輝在2020年最后一天公司晨會上稱，將其持有的“寶能系”其他公司股份贈送給哥哥姚振華，姚建輝只帶著寶能控股離開。

　　當時姚建輝透露，離開的原因是與姚振華經營理念不和。

　　“這個分歧就出在寶能造車業務上。姚振華想先把新能源汽車產業包裝上市再考慮寶能地產，但把地產集團整體打包上市卻一直是姚建輝的執念。”深圳某房企內部人士說。

　　“寶萬之爭”落幕后，姚振華高調宣布進軍新能源汽車領域。到了2020年，寶能在汽車業務總投資額已超過2000億元，規劃整車產能為375萬/年，占地超過萬畝。事實上，這幾年寶能造車計劃不僅耗資巨大，進度緩慢，甚至被質疑是一場“圈地”游戲和姚老板的“豪賭”。

　　據一位接近寶能地產的相關人士透露，在潮汕商幫，姚家兩兄弟都是被看作一個整體對待的，這次分家更多的是為了分割風險。畢竟二人背后的“寶能系”已不是當初起家時做蔬菜生意的連鎖超市，他們的身家已不是外界輕易能盤點清楚的，姚振華個人財富都已超千億了。姚振華一直想“搞大項目”，姚建輝只想一心做地產，所以這次提出了拆分寶能控股，帶走了寶能大多數地產業務，寶新置地、寶新金融也由姚建輝實際控制，這些動作也是為寶能地產沖刺上市做準備。

　　其實寶能一直都有個造“地產帝國”的夢想，大手筆收購、大手筆拿地，將子公司資產并入寶能地產，姚振華也一度給寶能地產定下2021年銷售目標突破千億元，2022年達到2000億元，甚至作出了最晚2022年上市、市值最高達7000億元、凈利超400億元的承諾。

　　野心是強大的，但現實是寶能地產銷售額在行業中并不理想。最新數據是寶能地產2020年銷售額或為120億元。規模的缺失，意味著寶能地產上市存在巨大困難。

　　另外各地頻頻暴發的寶能地產銷售造假風波、業主維權負面新聞也讓其擴張步伐籠上陰云。寶能地產雖為籌劃上市整合業務鏈條做了幾年準備，但上市計劃一度延遲。

　　“姚建輝在港股已經為寶能地產搭建了兩個融資平臺，只要房地產行業維持必要景氣度，寶能地產在選擇傳統地產和數據地產多元并行情況下，應該可以實現承諾。”盤和林說。

　　現在這可能成了寶能“二當家”姚建輝的考驗，掌舵寶能地產多年，他又該如何實現？