深圳，2018年10月12日 —— 近日，全球領先的房地產服務商戴德梁行發布粵港澳大灣區研究報告系列之四——《科創內核驅動灣區發展：粵港澳大灣區科創產業及物業載體研究》，報告以粵港澳大灣區內的深圳、廣州、香港、東莞為例，深入分析了四城在科創產業和物業載體上的發展現狀和主要優劣勢，并對未來粵港澳大灣區進一步發展后的不同城市的協同分工進行了展望。

??科創驅動灣區發展深廣港莞優勢各異

??報告指出，在粵港澳大灣區內部，深、廣、港、莞的科創產業已初步形成各自的優勢競爭力：

??深圳——活力的科創前沿。2010 年高新技術產業被確立為深圳的四大支柱產業之一，多年的發展取得了突出的成就，其產業增加值在GDP中的占比多年來一直保持在30%以上，是深圳經濟名副其實的第一增長點和第一大支柱產業。在發展高新技術產業過程中，深圳不斷摸索形成的以企業為主體、以市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，也是高新技術產業得以快速發展的重要因素之一。作為改革開放的前沿陣地，深圳經濟特區在短短三十多年的發展中孕育出一批優秀的世界級及國家級500 強企業，這些行業巨頭不僅對于產業發展起到了巨大引領和推動作用，同時還通過吸引行業上下游企業集聚，培育孵化平臺和市場環境，對科創行業的發展意義重大。充滿活力的企業是帶動產業發展的基礎，無論是從深圳目前聚集的科創類龍頭企業的數量，還是從不斷涌現的來勢洶洶的獨角獸企業的發展趨勢，都令我們有理由預期，深圳未來將成為粵港澳大灣區科創的龍頭。

??廣州——大灣區創新發展的內驅與樞紐。作為全國重要的工業基地，廣州擁有全國41 個工業行業大類中的35 個，是華南地區制造業和服務業最發達、門類最齊全的城市。2017年末汽車制造業、電子產品制造業以及石油化工制造業三大支柱產業產值陸續突破千億級大關，推動廣州整體經濟高速發展。同時廣州積極培育戰略新興產業，以汽車制造、電子產品制造、石油化工等為代表的制造業在科技創新浪潮的帶動下轉型升級，加速IAB、NEM等新興產業領域的發展，實現千年商都向國際創新樞紐的飛躍。同時，高?？偭棵腥珖谌瑸榘l展不斷注入人才的同時，優質的科研機構資源也為大灣區科技創新及企業孵化培育帶來最重要的支撐——“創新大腦”，助燃灣區科創發展。

??香港——全球創新要素匯集地。作為全球金融中心前三強之一，全球創新要素、高端人才和企業機構在此匯聚。同時國際化的商業模式及服務體系令其理所當然成為大灣區高新技術企業對接國際市場最為重要的節點。香港金融科技高度發達，是高新技術企業舉足輕重的融資圣地，吸引金融科技公司云集，助力大灣區科創產業高效對接全球資本。并且，香港擁有多所國際一流高校和高端科研機構，科研人才資源突出，并且在科技研發、知識產權及其相關領域具備豐富經驗，為香港乃至整個大灣區的源頭創新提供動力。

　　東莞——世界級的成果轉化中心。2017 年東莞GDP 達7582.12 億元，比上年增長8.1%，高于全省和全國水平位居全省第四名，全國第19 名。然而隨著經濟發展進入新階段，產業結構升級成為持續發展的必然要求。尤其是以智能制造為代表的高新技術制造業的發展，對東莞制造向東莞智造轉型發揮著核心作用。在打造粵港澳大灣區的背景下，優越的地理位置、深厚的產業基礎、完善的產業配套、豐厚的政策優勢，吸引著越來越多的企業進駐東莞。定位于粵港澳大灣區先進制造業中心的東莞，無疑是廣深港科技創新成果的轉化基地，也將是大灣區科創產業發展鏈條中的重要一環，發揮不可或缺的關鍵性作用。

??區域邊界弱化生產要素將實現高效流通

??報告主要撰寫人、戴德梁行研究院副院長張曉端表示，在粵港澳大灣區融合發展的過程中，隨著“1 小時交通圈”的打造和灣區協調機構的統籌規劃，各類生產要素將實現更加自由、高效的流動。行業集聚程度、人才可獲得性、交通便利性、優惠鼓勵政策、辦公成本、配套孵化設施等均是影響企業布局落子的重要因子?；浉郯拇鬄硡^內不同城市乃至不同片區結合自身特色而逐步形成獨具競爭力的優勢，并通過市場的選擇機制吸引最為契合的產業及企業布局其中，最終促成不同細分產業或產業鏈上的不同環節在灣區合理的空間布局，帶動粵港澳大灣區實現更加健康、高效、持續的融合發展。

??各城互補短板關鍵在發揮“合力”

??戴德梁行粵港澳大灣區及海南自由貿易港業務發展總經理及高級董事江冰河指出，粵港澳大灣區內部的各個城市及片區需發揮自身優勢，同時充分利用不同的資源進行協同互補、融合發展，便可令各城產業遇到的短板問題迎刃而解。

??粵港澳大灣區的融合發展有賴于基建構筑更加高效聯通的交通體系、打破區域發展的政策制度的壁壘、通過引導和刺激改變現有的發展格局，最終促進生產要素在大灣區的自由高效流動。而要素的自由流動在反向支撐灣區融合發展的同時，也為房地產各個板塊、各個領域的發展帶來了更多的機遇。